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君悦娱乐场最新网址 - 河北唐山:“海上富矿”风正帆满 梦已启航

2020-01-08 16:25:08 阅读:2012 调整字体

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君悦娱乐场最新网址,图为曹妃甸港矿石码头。白云水上摄影

图为曹妃甸港矿石码头。白云水上摄影

新华社唐山9月28日电(记者:白云水)渤海湾潮水般涌来。一百年前,孙中山两次来到这里,沿着唐山海岸建造“像纽约一样的大港口”。如今,经过39年的快速发展,唐山港(包括京唐港和曹妃甸港)已经成为世界四大港口之一,伟人的夙愿实现了。

河北省唐山市位于东北亚经济区的中心。它是东北亚-欧亚大陆桥最近的起点之一,也是从太平洋彼岸到欧亚内陆的主要陆路通道。近年来,地方政府着力打造东北亚经济合作窗口城市,从内到外推进经济发展,加快从资源型发展向沿海开放转型。

转过身来,把海洋的“黑色”经济变成“蓝色”

唐山加速建设沿海城市始于20世纪80年代。当时,政策制定者认为,必须改变钢铁、水泥等大量排放黑烟的“黑色”经济模式,加快发展外向型经济,以京唐港为起点,加快港口建设步伐。为了适应首钢搬迁和曹妃甸大规模开发建设的需要,曹妃甸港应运而生。

曹妃甸最突出的地貌特征是“有一个面向大海的深槽和一个紧靠陆地的浅岸”。曹妃甸港的开发建设历史悠久。早在1919年,孙中山就在他的“国家战略”中提出,“建议在直隶湾建设一个不冻的深水港,...大沽口和秦皇岛之间,清河和滦河之间,大沽口和秦皇岛之间的海岸岬角”。

图为从空中俯瞰唐山港的全景。白云水上摄影

唐山是孙中山选择的“良港”,海岸线长229.7公里,海域面积4467平方公里,分别占河北省的47.4%和64.3%。它确实是一个沿海城市和一个主要的海洋城市。尤其是唐山港,是环渤海5500公里海岸线上唯一不需要开挖航道和港池的钻石级港口。它也是中国能停靠40万吨巨轮的四个港口之一。

曹妃甸港自2000年开始大规模开发建设,并于2005年底正式通车。依托优越的水陆条件,经过10多年的开发建设,一个港口选址优越、设施先进、功能完善的世界级良港已经形成,并迅速发展成为国家能源和原材料运输格局中的重要基地。

在过去的几年里,唐山港,包括京唐港和曹妃甸港,发生了巨大的变化。当新事物“内陆港”刚刚萌芽时,他们意识到内陆港是一个大型的内陆集装箱中转站和集报关、报检等综合配套功能于一体的配送中心。先进的决策意识导致唐山港西部10个内陆港口的开放。唐山港的直接腹地已从华北扩展到内蒙古、宁夏、新疆和甘肃等广大内陆地区。间接腹地已经到达蒙古、俄罗斯、中亚等国家。唐山港的“朋友圈”越来越多,引起了各界的极大关注。

依托大港开辟陆上通往欧洲的新通道

唐山重工业的工业基础推动了唐山港的快速崛起。近年来,唐山港散货运输取得了很大进展。然而,随着国家供应方面的结构改革、环境保护的严格控制和生产力的不断提高,内陆地区的工业结构正在发生深刻的变化。能源、原材料和商品的增长逐渐平缓。与此同时,北方港口的市场势力类别基本形成。

此时,内蒙古和西北地区有着“融入世界经济、参与国际分工”的强烈愿望,煤炭、钢铁、铝锭、有色金属、化肥等大宗商品的进出口运输需求巨大,这与唐山港能源、原材料等大宗商品的功能定位高度一致。

图为曹妃甸港集装箱码头。白云水上摄影

在2018年唐山市委十届四中全会上,地方官员提出要在陆海两个方向取得突破,加快国际新渠道的开放,努力把唐山建设成为“一带一路”建设的重点节点城市和东北亚对外开放的“桥头堡”。这无疑打开了一扇“天窗”,为唐山加快融入“一带一路”建设、打造东北亚经济合作窗口城市指明了方向。

也是在今年,唐山明确了促进海洋经济和港口产业发展的目标:沿“济蒙新欧”铁路走廊,唐山港将在榆林、阿拉山口、呼和浩特等西北地区建设10个内陆港口,腹地向西延伸至乌鲁木齐,使内陆港口总数达到20多个。唐山港全年处理6亿吨货物和280万标准集装箱。与此同时,中国和欧洲、中国和俄罗斯都在积极推动Banliers的开放,开辟从唐山到俄罗斯、德国和比利时的新陆路通道。

地方政府认为,要充分发挥港口优势,整合现有码头资源,加快液化天然气、原油、集装箱、液体化学品等专业化码头建设,实施航道升级工程,建立港口和航运机构及调度中心,使唐山港成为连接东北亚、辐射西北、服务京津冀的国际航运中心。

在此基础上,唐山市决定扩大现有铁路运力,加快在建铁路建设。同时,对外贸易集装箱到日本、韩国和东南亚的直航航线将开通,内陆港口将设立,并计划在比利时、德国等国建立海外仓库,以实现中欧列车的正常运行,成为“一带一路”沿线的重要航运枢纽。目前,唐曹铁路已经通车,水草铁路建设加快,包括港前物流站、六条铁路装车线和煤码头三期续建在内的九个港口和铁路项目相继启动。阿拉山口、满洲里和嘉峪关内陆港口正式开放。

唐山在强化港口“辐射”功能的同时,还决定深化港口后服务业,打造“港口市场产业”增值链。目前,唐山港已经具备7个港口资质,包括整车、肉类、水果和冰块。充分发挥资质齐全的比较优势,大力发展临港产业,在整个产业链中进行招商引资,增强产业集聚效应,重点抓好沿海地区总成本1亿元以上的287个项目,实现年内进口5000辆车、3万吨肉的目标。同时,鉴于港口在修船、造船、供油等基本功能上的差距,我们将大力发展航运代理、货运代理、航运交易等港口服务。积极推进港口航运物流、航运保险、航运融资等行业和总部结算。全年将引进150多家港口服务企业,增强港口发展的“软实力”。

2018年,唐山港令人印象深刻的表现令人欣慰。货物吞吐量达到6.37亿吨,在中国沿海港口排名第三,在世界排名第四。集装箱吞吐量295.8万标准集装箱,增长16.9%。

唐山市市长丁绣峰认为,未来的唐山港应该写一篇关于改造和提高效率的文章,深入挖掘“丰富的海洋矿产”和“海洋粮仓”。加强岸线资源、码头泊位和航运港口的全面管理,实现规划、建设、运营和品牌的“四统一”。构建“港口市场贸易”增值链,加快曹妃甸配矿等商品交易中心建设,积极培育“唐山港口价格指数”。2019年,唐山沿海地区将实施价值1亿元以上的287个项目,年内完成投资670多亿元。同时,它将促进工业项目的引进,如休闲度假、保健、文化创意等。

唐山挖掘“海上富矿”。风很大,梦想已经起航。(结束)

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